魯網(wǎng)4月7日訊 記者從山東省國資委了解到，一季度，山東港口濰坊港4個生產(chǎn)泊位完成吞吐量245.67萬噸，同比增長19.5%，其中集裝箱完成3.88萬TEU，同比增長259 %。三月份，單月集疏港量、船舶直取量、直取率等多項作業(yè)再度創(chuàng)出新紀(jì)錄，實現(xiàn)了首季“開門紅”。

　　今年以來，山東港口濰坊港搶抓全省港口資源整合和一體化改革重大歷史機(jī)遇，全面深化改革加快推進(jìn)流程再造，內(nèi)生動力全面激活，生產(chǎn)效率大幅提升，改革紅利持續(xù)釋放，實現(xiàn)了疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)。

　　貨物吞吐量持續(xù)攀升

　　2019年3月，山東港口濰坊港4個泊位正式開港運(yùn)營，隨著8月6日山東港口集團(tuán)的正式組建，山東港口濰坊港作為權(quán)屬企業(yè)，大力推進(jìn)港口資源整合，全面深化改革，生產(chǎn)經(jīng)營保持了量效齊增強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年全年利用4個泊位完成吞吐量788萬噸，包括集裝箱11萬TEU，件散雜貨600萬噸，其中 11月份集裝箱吞吐量達(dá)1.7萬TEU，創(chuàng)開港以來單月吞吐量新記錄。

　　山東港口集團(tuán)組建以來，著力增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，2019年10月在濰坊港開通中谷海運(yùn)“濰坊-青島”、金豐貨運(yùn)“濰坊-威海”兩條集裝箱航線。目前山東港口濰坊港已開通信風(fēng)海運(yùn)“濰坊-葫蘆島-鲅魚圈”、中遠(yuǎn)海運(yùn)“濰坊-天津”、信風(fēng)海運(yùn)“濰坊-汕頭-虎門”等5條集裝箱航線，近期還將繼續(xù)增加多條航線；已開通“龍口-濰坊”三條轉(zhuǎn)水鋁礬土班輪航線，接卸了裝載全球直徑最大、重量最大的不銹鋼整體鍛環(huán)滾裝船舶。

　　靚麗的數(shù)據(jù)背后，是山東港口濰坊港有條不紊的運(yùn)營管理模式，實施生產(chǎn)組織、生產(chǎn)指揮、計件分配等六項改革，通過深化改革，企業(yè)上下呈現(xiàn)出干事創(chuàng)業(yè)爭先進(jìn)的蓬勃活力。

　　一季度生產(chǎn)數(shù)據(jù)創(chuàng)多項新紀(jì)錄

　　剛進(jìn)入2020年，山東港口濰坊港克服疫情影響，深化改革提效率，真情服務(wù)拓市場，一季度以來捷報頻傳，有多項生產(chǎn)數(shù)據(jù)創(chuàng)出開港以來的新紀(jì)錄。

　　據(jù)悉，疫情防控期間，山東港口濰坊港采取了固定時間、固定場所、固定班次、固定數(shù)量的“四個固定”工作法，干部職工駐港堅守，保障港口生產(chǎn)和物資輸運(yùn)，在人員精簡、機(jī)械緊張情況下發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)精神提高作業(yè)效率，單日車船直取量連續(xù)保持萬噸以上，日疏港量連續(xù)突破了3萬噸，碼頭晝夜裝卸量突破5萬噸，煤炭、鐵礦等貨種多次刷新月吞吐量記錄。在疫情防控的特殊時期，用不斷刷新的生產(chǎn)記錄檢驗了港口資源整合和一體化改革為港口發(fā)展帶來的巨大成效。

　　濰坊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，腹地貨源豐富，濰坊港毗鄰濱海區(qū)、保稅區(qū)北區(qū)，具備港產(chǎn)城融合發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。

　　全力推進(jìn)一體化改革

　　據(jù)了解，山東港口渤海灣港口集團(tuán)將濰坊港作為發(fā)展重點(diǎn)，全力推進(jìn)濰坊港建設(shè)發(fā)展。建立了以“集裝箱+高效率高費(fèi)率貨種+客貨滾裝”為主的貨源結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)打造渤海灣集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港及鐵礦石、木材等散雜貨和客滾集散中心，將濰坊港打造成山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展的示范港。

　　據(jù)了解，山東港口濰坊港發(fā)展目標(biāo)和定位已非常清晰，今后一段時期，將借助全省港口一體化發(fā)展的優(yōu)勢，一是推動口岸開放，實現(xiàn)內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)雙輪驅(qū)動，全力發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)，打造省內(nèi)有重要影響力的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港和外貿(mào)業(yè)務(wù)新的增長極；二是搶抓小清河復(fù)航的重要機(jī)遇，以港口合作為先導(dǎo)，科學(xué)定位現(xiàn)有港區(qū)功能分工，充分釋放小清河航道功能，打造海河聯(lián)運(yùn)樞紐港；三是秉持山東港口集團(tuán)“與地方黨委政府關(guān)系更加密切，融入地方發(fā)展大局程度更加深入，助力腹地經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)更加突出”的發(fā)展思路，進(jìn)一步加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)動合作，以港口為依托，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市良性互動、互補(bǔ)共生，形成“前有碼頭，后有配套，輻射一片區(qū)域，帶動一批產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展格局，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展的示范港。

　　向區(qū)域特色強(qiáng)港邁進(jìn)

　　據(jù)悉，山東港口濰坊港中港區(qū)規(guī)劃建設(shè)9個5萬噸級泊位，項目總投資近30億元，一期#18-#21泊位岸線全長1020米，投資12億元，一期4個泊位已建成投用。具備集裝箱、散雜貨、貨滾甩掛、客貨滾裝、海河聯(lián)運(yùn)五大服務(wù)功能。

　　據(jù)了解，山東港口濰坊港目前正在推進(jìn)濰坊港中港區(qū)東作業(yè)區(qū)#17滾裝泊位工程，計劃今年開工，明年建成投用，泊位建設(shè)規(guī)模為1個5萬噸級滾裝泊位及相應(yīng)的配套設(shè)施，這對于提升港口綜合競爭力、開通渤海灣客貨滾裝航線、促進(jìn)濰坊港高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

　　目前，濰坊港客貨滾裝項目也受到政府部門的高度重視，擬將濰坊-旅順客滾航線打造成為渤海水域第二條“黃金水道”；現(xiàn)階段濰坊港中港區(qū)客運(yùn)站主體已建成，近期將加快客貨滾裝配套工程項目建設(shè)，以滿足客滾航線開通的基本需求。

　　2020年，山東港口濰坊港秉持“深化改革、業(yè)績?yōu)橥酢?chuàng)新開拓、勇爭一流”工作要求，加快推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱、客貨滾裝、海河聯(lián)運(yùn)“三個樞紐港”建設(shè)，積極融入地方發(fā)展，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展示范港，以一體化改革和特色發(fā)展推動濰坊港向現(xiàn)代化區(qū)域特色強(qiáng)港闊步邁進(jìn)！（本網(wǎng)記者）