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山東省結(jié)束京杭運(yùn)河船舶過閘上岸繳費(fèi)歷史

2020-06-29 16:14:00 來源:魯網(wǎng) 大字體 小字體 掃碼帶走
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  魯網(wǎng)6月29日訊 記者從山東省國資委官網(wǎng)了解到,在APP上辦理過閘手續(xù),什么時(shí)間在哪過閘一目了然……從6月28日開始,由山東海洋集團(tuán)運(yùn)營管理的京杭運(yùn)河山東段10座船閘全面啟用智能通航系統(tǒng),船民通過“魯船通”APP報(bào)閘,不需再停船上岸登記繳費(fèi),船舶平均過閘時(shí)間由3小時(shí)縮短到1.8小時(shí),縮短了1小時(shí)以上,年受益人群達(dá)40余萬人次。

  自去年接手京杭運(yùn)河山東段船閘的運(yùn)營管理以來,山東海洋集團(tuán)加大科研投入,利用信息化手段提升船閘服務(wù)水平,大力推進(jìn)船閘智能通航系統(tǒng)建設(shè),在京杭運(yùn)河山東段10座船閘陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程報(bào)到、自動(dòng)審核登記、在線繳費(fèi)、自動(dòng)開票、智能排閘、線上調(diào)度等。

  記者了解到,過去,船舶過閘前需先到待閘區(qū)停船等候,再前往遠(yuǎn)調(diào)站排隊(duì)辦理過閘登記、繳費(fèi)等手續(xù),船閘工作人員通過人工調(diào)度和人工排檔等方式組織船舶進(jìn)出船閘,一套程序下來,耗時(shí)長(zhǎng)、效率低,船閘的通行能力得不到充分發(fā)揮。

  如今,船閘智能通航系統(tǒng)的投用,讓上岸繳費(fèi)成為歷史,船民使用“魯船通”APP方便地獲得實(shí)時(shí)通航、待閘、水位等信息,操作手機(jī)可輕松完成遠(yuǎn)程申報(bào)、繳費(fèi)和調(diào)度過閘等所有手續(xù),告別上岸辦理業(yè)務(wù),暢行京杭運(yùn)河山東段362公里航程;船閘工作人員操作船閘運(yùn)調(diào)業(yè)務(wù)系統(tǒng),為過閘船舶提供快速便捷的電子申報(bào)、待閘情況查詢、遠(yuǎn)程線上繳費(fèi)等服務(wù)。

  隨著船閘智能通航系統(tǒng)的投用,在消除船員水上往返安全隱患的同時(shí),船舶平均過閘時(shí)間縮短1小時(shí)以上,有效提高了船舶過閘效率和閘室利用率。(本網(wǎng)記者)

責(zé)任編輯:黃鈺淇